БЕЗОПАСНОСТЬ

Привет, друзья! С вами Юра Вэн. Рад видеть вас на сайте dalnoboyschik.com!

В этом посте я расскажу вам, как надежно запереть кабину вашего камьёна изнутри на время сна, чтобы вас не взломали и не ограбили. А таких случаев предостаточно.

Не раз встречал коллег, которым не посчастливилось во время ночлега в кабине... Лидируют по грабежам паркинги на трассе А9, что на юге Франции; не сильно отстают стоянки в районе Барсы.

Итак, если Вы там оказались — да и вообще, на любом придорожном паркинге или промке — запирайте кабину изнутри не только на штатные замки (их легко взломать), но и дополнительно.

Если у вас старый дорестайловый Даф с заводскими дверными засовами — вам повезло: просто запирайте на них двери перед сном. Но больше ни в какой марке грузовика я засовов не встречал (если вы видели — напишите в комментах).

Поэтому придется прибегнуть к одному из следующих способов дополнительного запирания кабины изнутри:

1. Купить специальные накладные замки для конкретной марки грузовика в трак-шопе, на некоторых заправках (не везде есть), или через Интернет.

2. Стягивать двери ремнями безопасности (если честно, я не в курсе как это делать, просто слышал от коллег об этом способе)

3. Стянуть двери кабины с помощью петель из прочной ткани, которые находятся под капотом вашего LKV (за них обычно тянут, чтобы закрыть капот), и замка-трещотки с ремнём (используют для креплении груза). 

О последнем способе я расскажу подробнее.

Этот способ универсален для любой марки камьёна — будь то Ман, Даф, Мерседес или Вольво.

Для начала нам надо взять две вышеуказанные петли и прикрутить их к дверям грузовика.

Для этого вывинчиваем нижний из трёх болтов с торца левой двери.

Берем петлю и вставляем болт в отверстие, которое в ней проделано.

И завинчиваем болт с петлей обратно.

 Завинтили.

Берем вторую петлю и проделываем такую же операцию на правой двери. После этого механизм запирания готов. 

Чтобы запереть двери кабины изнутри, закрываем двери, прихватывая петли пальцами, чтобы они оказались внутри кабины. Берем замок-трещотку с продетым в него ремнем. 

Кстати, можно купить аналогичный комплект «ремень-замок», но меньшего размера. Сам замок слаб и не нужен, а вот тонкий ремень будет удобнее использовать в данном деле. Его можно вставить в стандартный замок, который используется при креплении грузов к полуприцепу (см. иллюстрацию).

Вставляем один крюк в петлю правой двери, другой — в петлю левой и производим стягивание. 

Также есть видео на эту тему:

Вот такой колхоз, друзья. 

Спокойного вам сна на паркинге!